沙田鎮(zhèn)隧道錨桿施工 邊坡防護施工方法，

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說到建筑術(shù)語路基填方邊坡，現(xiàn)階段，我國對路基填方邊坡有什么規(guī)定?基本情況怎么樣?以下是鴻建建設小編梳理路基填方邊坡相關內(nèi)容，基本情況如下：
小編通過建筑行業(yè)百科網(wǎng)站——鴻建建設建筑知識專欄進行查詢，路基填方邊坡相關內(nèi)容情況如下：
碾壓地基、場區(qū)道路基礎施工應做好施工期臨時排水總體規(guī)劃和建設，臨時排水設施應與yj性排水設施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。
路基填方邊坡相關規(guī)定：
1)性質(zhì)不同的填料，應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層基礎的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑，以避免由于承載力不均造成工程使用過程中出現(xiàn)不均勻沉降。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm，以提高整體效應。填筑路床頂zui后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。
2)對潮濕或凍融敏感性小的填料應填筑在路基上層。強度較小的填料應填筑在下層。在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。
3)在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應在其表面設2～4%的雙向橫坡，并采取相應的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。
4)每種填料的松鋪厚度應通過試驗確定。
5)每一填筑層壓實后的寬度不得小于設計寬度。
6)基礎填筑時，應從zui低處起分層填筑，逐層壓實;當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應按設計要求挖臺階，或設置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m的臺階。
7)填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應按1:1坡度分層留臺階;如能交替填筑，則應分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。
8)選擇施工機械，應考慮工程特點、土石種類及數(shù)量、地形、填挖高度、運距、氣候條件、工期等因素，經(jīng)濟合理地確定。填方壓實應配備專用碾壓機具。
9)土質(zhì)路基壓實度應符合設計文件的規(guī)定。
路基填方邊坡相關規(guī)定：

特點之一：基坑側(cè)壁安全等級劃分更加詳細明確，更具可操作性

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說到邊坡治理，現(xiàn)階段，我國邊坡治理主要原則情況怎么樣?基本概況如何?以下是鴻建建設小編梳理邊坡治理原則相關內(nèi)容，基本情況如下：

邊坡設計應保護和整治邊坡環(huán)境，邊坡水系應因勢利導，設置排水設施，對于穩(wěn)定的邊坡，應采取保護及營造植被的防護措施。

開口線的位置就是路中線的位置到開口線的水平距離，根據(jù)開口線位置附近 所測的高程計算出距離即可。

為了防止土壁塌方，確保施工安全，當挖方超過一定深度或填方超過一定高度時，其邊沿應放出的足夠的邊坡。這就是放坡。