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科比F4/F5系列變頻器故障代碼維修
E.OP 過壓
當(dāng)直流中間回路電壓上升超時允許值時出錯,可能因素：
-調(diào)節(jié)器參數(shù)有問題，有超調(diào)
-輸入電壓太高
-浪涌電壓輸入
-減速斜坡時間太短
-制動電阻損壞或不匹配
E.UP 欠電壓
當(dāng)直流中間回路電壓下降到允許值以下時出錯。可能因素：
-輸入電壓太低或不穩(wěn)定
-變頻器功率太小
-不良接線柱造成電壓損失
-發(fā)電機(jī)/變壓器供電電壓由于加速斜坡太陡而跌落
-輸入電壓缺相，（檢測紋波）
-分別供電時，主回路斷電
E.OC 過流
超出設(shè)定的峰值電流值
-加速斜坡時間太短
-負(fù)載太大
- 輸出回路短路
- 接地錯誤
-減速斜坡時間太短
- 電機(jī)電纜過長
- EMC
E.OHI 變頻器內(nèi)部過熱
變頻器內(nèi)部過熱：只有變頻器內(nèi)部溫度下降3℃以上，在E.nOHI狀態(tài)下，
才能復(fù)位此故障。
E.OHI 變頻器內(nèi)部過熱故障解除
變頻器內(nèi)部過熱故障發(fā)生后，不再過熱：變頻器內(nèi)部溫度下降3℃以上。
E.OH 功率模塊過熱
功率模塊過熱。 只有在E.nOH下才能復(fù)位此故障。
原因：
- 風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)
-通風(fēng)量不足；
-環(huán)境溫度過高
E.dOH 電機(jī)過熱
電機(jī)PTC過熱；只有PTC又變?yōu)榈妥?，在E.ndOH狀態(tài)下，才能復(fù)位故障。
-端子T1/T2 電阻 > 1650 Ω
-電機(jī)過載
-溫度傳感器線斷了
E.nED 無故障
未發(fā)生有定義的故障（不應(yīng)出此故障）
E.ndOH 電機(jī)過熱故障解除
電機(jī)PTC溫度恢復(fù)正常，變?yōu)榈妥琛?br/>E.PU 功率單元故障
一般是功率電路有故障
NO.PU 功率單元未準(zhǔn)備好
功率電路未準(zhǔn)備好
E.PUIN 功率單元出錯
功率電路與控制卡的軟件版本不一致。此故障不可復(fù)位。
E.LSF 軟啟動電路故障
主回路合閘瞬間，與限流電阻并聯(lián)的繼電器觸點(diǎn)未閉合時，出現(xiàn)此故障
會立刻自復(fù)位。（分別供電時，顯示欠壓故障，10S后自復(fù)位）
如故障信息一直存在，可能原因如下：
-限流電阻損壞
-輸入電壓有誤或太低
-進(jìn)線電纜壓降太多
-制動電阻接錯或損壞
-制動單元損壞
E.OL 過載
過載超出允許時間，引發(fā)此故障。只有當(dāng)過載計數(shù)器復(fù)零后，在E.nOL狀態(tài)下才能復(fù)位此故障
可能原因如下：
-調(diào)節(jié)器參數(shù)失配，有超調(diào)
-機(jī)械故障或負(fù)載過大
-變頻器選型錯誤
-電機(jī)接錯線
-編碼器損壞
E.nOL 過載故障解除
不再過載，過載計數(shù)器復(fù)零；過載發(fā)生后必須保證一段冷卻時間，冷卻時間內(nèi)，顯示此信息，可對故障進(jìn)行復(fù)位。此時必須給變頻器供電。