中歐班列：中國到德國杜伊斯堡 愛沙尼亞塔林鐵路運(yùn)輸 物流專線 長安號班列德國杜伊斯堡
中歐班列（成都～維也納）2018年4月27日，首列直達(dá)奧地利首都維也納的中歐班列抵達(dá)目的地,后者在接受貨物后，也是將運(yùn)輸委托給各種方式運(yùn)輸承運(yùn)人進(jìn)行，但他本人對貨主仍應(yīng)負(fù)責(zé),中國大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,中國大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,截至2018年10月，中歐班列（西安）已累計開行超過1000列
德國杜伊斯堡愛沙尼亞塔林
中歐班列（義烏—列日）從浙江義烏啟程，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭和德國，到達(dá)比利時列日,為實現(xiàn)海運(yùn)和鐵路的無縫對接，濟(jì)南局集團(tuán)公司組織開行了連接青島港前灣港區(qū)與中鐵聯(lián)集青島中心站的“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”集裝箱班列，實現(xiàn)了港口與膠州周邊地區(qū)進(jìn)出口貨物的快速疏港和集港,中共中央政治局委員、中央政策研究室主任王滬寧，中共中央政治局委員、中央辦公廳主任栗戰(zhàn)書，中共中央政治局委員、上海市委書記韓正，國務(wù)委員楊潔篪在上海出席儀式,多式聯(lián)運(yùn)系通過集裝箱為運(yùn)輸單元進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸，貨運(yùn)途中須經(jīng)多次轉(zhuǎn)換，但由于使用專業(yè)機(jī)械裝卸，且不涉及糟內(nèi)貨物，貨損貨差事故大為減少，從而在很大程度上提高了貨物的運(yùn)輸質(zhì)量,中哈連云港物流場站主要經(jīng)營國際多式聯(lián)運(yùn)、拆裝箱托運(yùn)、倉儲等國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，項目位于廟嶺作業(yè)區(qū)后方，毗鄰集裝箱和散糧泊位，北側(cè)為隴海鐵路，周邊多條疏港道路相連，集疏運(yùn)條件便利,中亞班列主要線路班列開行情況如下：,在黃島港區(qū)擁有1萬平方米的倉庫，可對外提供倉儲、換裝、分撥等服務(wù),公路整車運(yùn)輸：中國各地至新疆公路口岸，過境哈薩克斯坦，直達(dá)哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯的公路整車運(yùn)輸及到門服務(wù)
中歐班列：中國到德國杜伊斯堡 愛沙尼亞塔林鐵路運(yùn)輸 物流專線 長安號班列阿拉木圖鐵路運(yùn)輸
日、韓等國的電器及國內(nèi)的輪胎等產(chǎn)品經(jīng)“膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)”運(yùn)至膠州后，再搭乘中亞班列發(fā)往中亞國家,中共中央政治局委員、中央政策研究室主任王滬寧，中共中央政治局委員、中央辦公廳主任栗戰(zhàn)書，中共中央政治局委員、上海市委書記韓正，國務(wù)委員楊潔篪在上海出席儀式,中國大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,河南至全國各地公路及鐵路大件貨物（超重、超限）運(yùn)輸方案設(shè)計及運(yùn)輸服務(wù).烏茲別克斯坦塔什干
中歐班列：中國到德國杜伊斯堡 愛沙尼亞塔林鐵路運(yùn)輸 物流專線 長安號班列
貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物,隨著中歐（青島）班列的開通及線路的延伸，北達(dá)俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道網(wǎng)絡(luò)逐步形成
中歐班列：中國到德國杜伊斯堡 愛沙尼亞塔林鐵路運(yùn)輸 物流專線 長安號班列德國杜伊斯堡國際鐵路運(yùn)輸。