我國(guó)民用無(wú)人機(jī)****迅猛推進(jìn)的一個(gè)重要前提，是國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化卓越的工作業(yè)績(jī)，是團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的梯次推進(jìn)。

據(jù)中國(guó)航空綜合技術(shù)研究所提供的資料，SAC/TC435/SC1 共組織制定了23項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)》《民用多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)方法》等20項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已完成發(fā)布，《民用大中型無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)通用要求》等3項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于今年8月新立項(xiàng)。

我國(guó)已發(fā)布了《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)研制單位基本條件及評(píng)價(jià)方法》等3項(xiàng)航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完成了《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)編碼》等7項(xiàng)航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批，15項(xiàng)無(wú)人機(jī)航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已于今年8月新立項(xiàng)。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)方面，國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(籌)已發(fā)布《民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)要求》等16項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，正在編制《民用輕小型無(wú)人駕駛航空器任務(wù)載荷接口通用要求》等23項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。舒振杰表示，這么多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，其中的若干項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將來(lái)會(huì)成為民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的****。