中歐班列：中國(guó)到捷克洛沃西采 荷蘭蒂爾堡鐵路運(yùn)輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 長(zhǎng)安號(hào)班列捷克洛沃西采
班列全程運(yùn)行6578公里，經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達(dá)滿(mǎn)洲里口岸站出境，再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達(dá)比克良站,這不僅有于加速貨物占用資金的周轉(zhuǎn)，可以減少利息的支出,總公司加強(qiáng)班列服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提升班列服務(wù)質(zhì)量，由集裝箱公司全面推進(jìn)中歐班列服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，設(shè)立單證中心和客戶(hù)服務(wù)中心，統(tǒng)一向中歐班列客戶(hù)提供單證服務(wù)，定點(diǎn)定時(shí)向客戶(hù)推送班列追蹤信息和客戶(hù)服務(wù)，加強(qiáng)境內(nèi)外營(yíng)銷(xiāo)組織，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的全程物流服務(wù)
捷克洛沃西采荷蘭蒂爾堡
涉及的領(lǐng)域有：海工設(shè)備、電力設(shè)備、油田大型精密設(shè)備、輸油管道、成套生產(chǎn)線(xiàn)、工程機(jī)械等,班列貨物中不僅有中國(guó)各地出口的商品，搭載了不少來(lái)自日本、韓國(guó)的轉(zhuǎn)口貨物,通過(guò)菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)部署在列日的物流樞紐、歐洲卡車(chē)網(wǎng)絡(luò)和歐洲配送自提網(wǎng)絡(luò)，班列所運(yùn)載的跨境包裹將從列日快速分發(fā)至德國(guó)、法國(guó)、荷蘭等歐洲國(guó)家,公司秉承：創(chuàng)新、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、  的企業(yè)發(fā)展理念，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，讓客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)宗旨,日本/韓國(guó)/臺(tái)灣/香港/美國(guó)等各國(guó)始發(fā)的跨國(guó)境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞五國(guó)及歐洲等國(guó)家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn),這是中國(guó)鐵路2018年開(kāi)行的首趟中歐班列柑橘專(zhuān)列，意味著三峽柑橘出口實(shí)現(xiàn)“一列直達(dá)”,中哈物流合作基地項(xiàng)目一期工程投產(chǎn)儀式,國(guó)際陸運(yùn)：運(yùn)輸中心擁有一支專(zhuān)業(yè)有素的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)自有車(chē)輛60余部，協(xié)議車(chē)輛300余部，車(chē)型齊全，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)
中歐班列：中國(guó)到捷克洛沃西采 荷蘭蒂爾堡鐵路運(yùn)輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 長(zhǎng)安號(hào)班列烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸
公司積極踐行國(guó)家“一帶一路”偉大戰(zhàn)略構(gòu)想，為“一帶一路”建設(shè)、國(guó)際物流的發(fā)展努力工作，以?xún)?yōu)質(zhì)、用心的服務(wù)贏得了眾多企業(yè)的信賴(lài)和好評(píng),在行業(yè)內(nèi)逐漸樹(shù)立起了公司的良好信譽(yù)形象,2015年2月28日，一列滿(mǎn)載石油勘探設(shè)備的集裝箱貨運(yùn)班列從哈爾濱香坊火車(chē)站開(kāi)出，10天后它將到達(dá)俄羅斯中部比克良火車(chē)站,“青島號(hào)”中亞班列自2015年7月1日開(kāi)行，是山東半島地區(qū)首條跨境貨物班列線(xiàn),而國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物的起運(yùn)地大都在內(nèi)陸城市，內(nèi)陸海關(guān)只對(duì)貨物辦理轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管手續(xù)，由出境地的海關(guān)進(jìn)行查驗(yàn)放行,亞歐之間的物流通道主要包括海運(yùn)通道、空運(yùn)通道和陸運(yùn)通道，中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞剿哺晒_克斯坦
中歐班列：中國(guó)到捷克洛沃西采 荷蘭蒂爾堡鐵路運(yùn)輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 長(zhǎng)安號(hào)班列
嘉瑞福作為交通部首批無(wú)船承運(yùn)人，成立于2015年，現(xiàn)有供應(yīng)鏈和多式聯(lián)運(yùn)兩個(gè)控股企業(yè)，是集?？者\(yùn)進(jìn)出口、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、工程項(xiàng)目物流、供應(yīng)鏈管理于一體的綜合性國(guó)際物流企業(yè),中共中央政治局委員、中央政策研究室主任王滬寧，中共中央政治局委員、中央辦公廳主任栗戰(zhàn)書(shū)，中共中央政治局委員、上海市委書(shū)記韓正，國(guó)務(wù)委員楊潔篪在上海出席儀式,正規(guī)報(bào)關(guān)、客戶(hù)清關(guān)、代理清關(guān)，價(jià)格優(yōu)惠、安全快捷！尤其適用于鐵路配對(duì)發(fā)運(yùn)困難的小箱、40尺箱以及15噸以下貨物，比鐵路集裝箱運(yùn)輸成本低5%-8%左右
中歐班列：中國(guó)到捷克洛沃西采 荷蘭蒂爾堡鐵路運(yùn)輸 物流專(zhuān)線(xiàn) 長(zhǎng)安號(hào)班列捷克洛沃西采國(guó)際鐵路運(yùn)輸。