一般貿(mào)易保稅區(qū)轉廠能否退稅？

傳統(tǒng)香港一日游 貨物由上游廠家出口至香港，下游廠家再由香港報關進口

產(chǎn)生的費用：兩趟中港運輸費，深圳口岸報關費，香港報關費，進口時產(chǎn)生的關稅增值稅。

香港一日游

1.運輸成本; 運輸成本高，中港運輸往返。

2.報關費成本; 口岸報關費，香港報關費,香港報關費根據(jù)貨值計算，如遇高貨值貨物將增大成本。

3.估價成本; 進口如是一般貿(mào)易進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。

4.時間成本；

傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:

貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進口至工廠。

產(chǎn)生的費用：兩趟內(nèi)陸運輸費，保稅區(qū)報關費，IC卡捆綁費，入閘費，停車費，搬卸費，存?zhèn)}費等。

通關時間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關速度，增加企業(yè)的時間成本。

保稅區(qū)一日游：

深圳出口加工區(qū)轉廠/退運返修顧問　

1.運輸成本;運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運輸往返。

2.報關費成本; 保稅區(qū)一進一出報關費，無其他雜費。

3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫，將產(chǎn)生搬卸費，倉租費用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費用。

4.估價成本;進口如是一般貿(mào)易，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。

5.時間成本;保稅區(qū)由于其特性，如想進出口在一天之內(nèi)完成，則車輛在上午十點前甚至更早到達保稅區(qū)海關，資料提前完成，才有可能在當天完成進出。一旦車輛到達園區(qū)的時間超過一定時間或者海關出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。



1.運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運輸往返，交通便利，運輸成本較低。

2.報關費成本加工區(qū)一進一出報關費，無雜費。

3.倉租搬卸成本車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車車輛，降低了運輸及倉租搬卸成本，不需倉儲

4.估價成本進口如是一般貿(mào)易，進口估價時加工區(qū)海關為了鼓勵新進企業(yè)在估價方面給予一定支持。

5.時間成本報關資料提前發(fā)送，一般貿(mào)易進口時可行海關估價，等稅單打出后再安排車輛進出加工區(qū)，無時間限制，馬上可以完成進出，節(jié)約時間成本以及如報關不能當天完成所產(chǎn)生的其他附加成本。一天內(nèi)完成一日游

保稅港區(qū)是指經(jīng)國家批準，設立在國家對外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監(jiān)管區(qū)域。

保稅港區(qū)的功能具體包括倉儲物流，對外貿(mào)易，國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測和售后服務維修，商品展示，研發(fā)、加工、制造，港口作業(yè)等9項功能。