電主軸高轉速、高精度、低噪音、內圈帶鎖口的結構更適合噴霧潤滑。
主要用途在于數控機床、機電設備、微型電機、壓力轉子。
電主軸軸承內、外圈配合表面磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。
當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。
軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承松曠后，保持架松動損壞也會產生異響。
電主軸的潤滑一般采用定時定量油氣潤滑；也可以采用脂潤滑，但相應的速度要打折扣。
所謂定時，就是每隔一定的時間間隔注一次油。
所謂定量，就是通過一個叫定量閥的器件，控制每次潤滑油的油量。
由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機，故也稱為“高頻主軸”（HighFre)。
由于沒有中間傳動環(huán)節(jié)，有時又稱它為“直接傳動主軸”。
磨用電主軸的設計一般兼顧的轉速范圍比較小，通常是轉速的80%-****，還要兼顧砂輪的許用線速度，一般在使用時不能既用高速小砂輪又用低速大砂輪，否則會因為低速功率不夠大而導致大砂輪磨削的效果和效率比較低差，由于大砂輪本身的自重，高速電主軸軸承承載能力不能滿足其要求而導致主軸軸承壽命的急劇降低，精度壽命大大縮短。
機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。
這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結構中相對立出來，可做成“主軸單元”，俗稱“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。
當前維修過較多電主軸都是出現嚴重發(fā)熱，主軸軸承抱死，無法旋轉，幾乎處于報廢狀態(tài)時才送來修理。
此時電主軸已經嚴重受損，主軸軸承、拉刀機構、旋轉部件、密封部件和主軸錐套等都需要修理或更換，有些嚴重損壞的電主軸的定子線圈由于過熱、密封損壞等原因出現線圈絕緣下降、短路現象。
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