現(xiàn)階段國內(nèi)機(jī)票銷售市場上一般做飛機(jī)票業(yè)務(wù)流程采用二種方式，一種是自身申請辦理具有我國認(rèn)可的飛機(jī)票資質(zhì)證書，民用航空有關(guān)飛機(jī)票資質(zhì)證書總共兩一部分，一是中航協(xié)的機(jī)票銷售代理商資質(zhì)證書，這一分一類和二類資質(zhì)證書，一類指運(yùn)營國際機(jī)票業(yè)務(wù)流程，二類指國內(nèi)機(jī)票業(yè)務(wù)流程。擁有這一資質(zhì)證書就等同于擁有我國認(rèn)可你靠譜運(yùn)營飛機(jī)票業(yè)務(wù)流程的車牌，這一資質(zhì)證書必須向中國航協(xié)申請辦理。

  這一資質(zhì)證書審批后，你也要申請辦理國際航協(xié)IATA資質(zhì)證書，這一資質(zhì)證書等同于實(shí)際業(yè)務(wù)流程層面的，僅有添加國際航協(xié)申請辦理offcie號后才可以有民用航空驗(yàn)票取票系統(tǒng)軟件，能自身立即取票給顧客。一個(gè)詳細(xì)的飛機(jī)票資質(zhì)證書包含中航協(xié)資質(zhì)證書和IATA國際航協(xié)資質(zhì)證書。條件現(xiàn)階段和前兩年一些不一樣，先你需要先去當(dāng)?shù)毓ど叹稚暾堊砸粋€(gè)企業(yè)，如今工商登記營業(yè)執(zhí)照非常簡單，也無需認(rèn)繳出資額注冊資本。以往申請辦理飛機(jī)票資質(zhì)證書務(wù)必要認(rèn)繳出資額注冊資本，如今工商登記全是認(rèn)繳出資額。及依據(jù)你自己意向隨意填好注冊資本。

  工商登記完后要申請辦理檢票員資格證書，分國際性中國，僅有至少申請辦理3本售票處資格證書后才可以申請辦理。申請辦理資質(zhì)證書必須交保證金，保證金是在申請辦理中航協(xié)資質(zhì)證書和IATA資質(zhì)證書各交一部分，申請辦理中航協(xié)一類交十五萬，二類交62500.中航協(xié)資質(zhì)證書根據(jù)后申請辦理國際航協(xié)IATA時(shí)在補(bǔ)繳一類11萬元左右，二類37500上下。終累計(jì)保證金是一類26萬5（含二類），二類十萬。

  許多 申報(bào)人對這一保證金質(zhì)疑很大，不愿意交，這兒獨(dú)立表明一下，由于飛機(jī)票款的清算，并不是那時(shí)候清算給國際航空公司，只是隔周后清算，例如你今向你顧客市場銷售了100張機(jī)票，這一票款并不是當(dāng)日交到國際航空公司，只是隔周后清算，在之后每星期2次清算。那樣你手上可以長期性壓一定時(shí)間的飛機(jī)票款， 大伙兒可擔(dān)心這一保證金，由于假如你的銷售量大，你手上壓得飛機(jī)票款會遠(yuǎn)高于你交的保證金，近幾年來出現(xiàn)幾起飛機(jī)票企業(yè)侵吞超大金額飛機(jī)票款的事。擔(dān)心這一錢一直押在民用航空。

  關(guān)于加盟這一關(guān)鍵指現(xiàn)階段一些本身不具有申請辦理資質(zhì)證書但又想干這方面的盆友，銷售市場上一些大的飛機(jī)票商根據(jù)征募創(chuàng)業(yè)者，給與創(chuàng)業(yè)者應(yīng)用自身的資質(zhì)證書和自身所具有的與國際航空公司市場銷售飛機(jī)票的提成，這一具體分不清哪些多少級代理商，說白了多少級代理商一般全是這種企業(yè)自身制訂的條文。但說白了加盟代理從民用航空資質(zhì)證書上嚴(yán)苛上講并不太符合實(shí)際我國民用航空的相關(guān)要求。并且這一銷售市場良莠不齊，許多加盟代理的都被騙加盟費(fèi)用，加盟代理某一家好是找做了這方面的專業(yè)人士給看一下，長期性做加盟代理的服務(wù)平臺就那麼幾個(gè)，長期性做這方面的一般能掌握哪一個(gè)加盟代理能夠，哪個(gè)有什么問題。