突出強(qiáng)化“國際教育”，為我國“人才強(qiáng)國”戰(zhàn)略集聚全球高端人才。以國際化視野積極布局國際教育和科研服務(wù)，為我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供人才支撐。更大力度吸引海外留學(xué)生來我國留學(xué)，尤其是吸引“一帶一路”主要國家的學(xué)生，以教育交流推動文化相通。以項目為基礎(chǔ)，構(gòu)建國內(nèi)外專家、科研院所、zhengfubumen和企業(yè)等多方參與的 “產(chǎn)學(xué)研”聯(lián)合研發(fā)方式，促進(jìn)技術(shù)人才的國際交流與合作。 你是否關(guān)注新聞，新聞經(jīng)常報道某某出口貨物不達(dá)標(biāo)，被出口國退回加工等問題，那出口貨物怎么退回加工，加工好后，怎么復(fù)運(yùn)出國呢！面對貨物出口問題，國家在深圳出口加工區(qū)設(shè)立了一個退運(yùn)返修的點，相當(dāng)于產(chǎn)品售后服務(wù)點，方便貨物退運(yùn)返修，小編和大家仔細(xì)分析一下。

一、出口貨物退運(yùn)返修的四大方法：

種方法：

按普通貨物進(jìn)口方式回國維修，這種方式主要針對運(yùn)送大批貨物回國加工，先要弄清貨物哪里不達(dá)標(biāo)，對方有什么要求，盡量達(dá)成雙方書面退運(yùn)協(xié)議，因為以這種方式回國要交保證。 

第二種方法：

加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口,以加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口途徑將貨物運(yùn)回國，比較便利，它有相關(guān)的規(guī)定和運(yùn)輸途徑為貨物保駕護(hù)航，減少回國過程中的人力，物力成本，盡量減低貨物總成本，獲取利潤點，增加盈利。

第三種方法：

快遞回國返回原工廠維修，維修后再快遞復(fù)出口，這種方式很方便快捷，但只針對小批量貨物，如果是大批量郵，海關(guān)的扣押風(fēng)險高。如果數(shù)量少，只需要將貨物寄回國內(nèi)工廠加工，走物流就可以，不需要興師動眾，聯(lián)系快遞和工廠工作人員就OK。

第四種方法：

在貨物出口時，提前給國外經(jīng)銷商配備替換品，貨物數(shù)量根據(jù)經(jīng)銷商下單數(shù)量成比例配備，一旦貨物出現(xiàn)質(zhì)量或要求不達(dá)標(biāo)，可以及時更換替補(bǔ)，節(jié)約物流費用，但替換品有限，只針對小數(shù)額貨物，如果數(shù)量多，只能返回去重新加工。

二、出口貨物返回復(fù)運(yùn)具體操作流程：

1.提前弄清貨物返回原因，統(tǒng)計數(shù)量，聯(lián)系深圳出口加工區(qū)，溝通好情況，節(jié)約時間。

2.將貨物從國外運(yùn)到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），提交貨物相關(guān)詳細(xì)信息，按照預(yù)定時間直接到香港碼頭提貨。

3.將貨物從皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)，我們根據(jù)貨物詳細(xì)信息，申報貨物入?yún)^(qū)，盡快進(jìn)入加工廠（無需其他手續(xù)和資料）。

4.快速將貨物存入倉庫，通知工廠帶技術(shù)人員進(jìn)入?yún)^(qū)維修，維修和檢驗貨物或找人代理維修。

5.提前準(zhǔn)備維修所需的包裝材料，先用物資申報，涉及的儀器可以臨時申報進(jìn)區(qū)，檢修后開始包裝。 

6.貨物維修，打包完畢，于香港碼頭，或交到鹽田蛇口碼頭運(yùn)往國外。

  這篇文章主要分享出口貨物通過什么途徑將貨物退回加工和退回后加工再復(fù)運(yùn)的出口流程，看起很簡單，將貨物退回再加工出口，但對外出口，面對海關(guān)，安檢，出口國貨物進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)以及國外經(jīng)銷商，每個環(huán)節(jié)都需要謹(jǐn)慎溝通，不能出現(xiàn)絲毫錯誤，出口貨物流程不是看起那么簡單。