在卸下車廂內(nèi)靠里側(cè)的貨物時(shí)，使裝卸助力車側(cè)面正對(duì)著貨車車廂，鎖好基礎(chǔ)升降部分下部的車輪A的剎車。腳踩搖桿A，使液壓缸A的活塞桿伸出，推動(dòng)剪叉機(jī)構(gòu)，使基礎(chǔ)升降平臺(tái)上升至與貨車車廂底面相平齊。按下升降小車推把上開(kāi)關(guān)操作臺(tái)中的相應(yīng)開(kāi)關(guān)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使載物升降部分的車輪B轉(zhuǎn)動(dòng)，控制載物升降部分前進(jìn)到合適位置。再按下開(kāi)關(guān)操作臺(tái)中的相應(yīng)開(kāi)關(guān)，控制載物升降平臺(tái)上升到合適高度后，人工將貨物擺放至載物升降平臺(tái)上。按下開(kāi)關(guān)操作臺(tái)中的相應(yīng)開(kāi)關(guān)控制載物升降平臺(tái)下降，再按下開(kāi)關(guān)操作臺(tái)中的相應(yīng)開(kāi)關(guān)，控制載物升降部分后退，直至載物升降部分的車輪B落入基礎(chǔ)升降平臺(tái)上的凹坑內(nèi)。通過(guò)手閘控制基礎(chǔ)升降平臺(tái)下降回到初始狀態(tài);解除最下部車輪A的鎖緊裝置，推動(dòng)小車至需要卸貨場(chǎng)所，按下開(kāi)關(guān)操作臺(tái)中的相應(yīng)開(kāi)關(guān)控制鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鏈條及推板，使貨物被卸下至存放位置。如此反復(fù)，可將車廂內(nèi)靠里側(cè)的貨物全部卸下。

英國(guó)PNEUMATROL電磁閥紐曼徹

RGSK7303A1ND 

R2518PKS0B

RGE13AXCP00N

R2518PKS0B

RGAV6360D00TA

RGE4518CAC0BAR

RGE2318CAC0BAR

C1518PB00N-00K

C1518P0000

C1518PDSOBAM-00

T2519PK00B

C1518PB00B DC24V

C1518PB00U0M

C1518PDSOBAM-00K

C1518PD00QA

[0020]在上述卸貨過(guò)程中，可使用幾個(gè)本裝卸助力車相互配合循環(huán)使用，以提高卸貨效率。裝貨過(guò)程是卸貨過(guò)程的逆過(guò)程，在此不再贅述。

[0021]本發(fā)明可應(yīng)用于目前叉車、手推小車無(wú)法使用的場(chǎng)所，如貨車車廂內(nèi)物品的裝卸等。本發(fā)明可以大大減輕人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，更加快捷、安全地裝卸貨物，有效地降低貨物在裝卸過(guò)程中的損壞率。

【主權(quán)項(xiàng)】

1.一種裝卸助力車，包括基礎(chǔ)升降部分、載物升降部分和伸縮裝置部分，其特征是:伸縮裝置部分由五節(jié)可伸縮的套筒組成，首節(jié)成叉狀;伸縮裝置部分的一端鉸接在基礎(chǔ)升降部分的平臺(tái)上，另一端鉸接在載物升降部分的底座上，用以輔助載物升降部分的整體移動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝卸助力車，其特征是:所述基礎(chǔ)升降部分和載物升降部分均利用液壓驅(qū)動(dòng)的剪叉機(jī)構(gòu)控制各自平臺(tái)的升降，方便不同高度的使用場(chǎng)合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝卸助力車，其特征是:所述基礎(chǔ)升降部分的基礎(chǔ)升降平臺(tái)上有凸臺(tái)和凹坑，分別與伸縮部分的套筒和載物升降平臺(tái)的車輪B相對(duì)應(yīng)。